今年前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量、出口量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1到10月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比分別增長(zhǎng)111.4%和105.4%，產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，去年新能源汽車的市場(chǎng)滲透率為13.4%，今年前十個(gè)月攀升至24%。此外，出口也延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年前十個(gè)月新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長(zhǎng)96.7%。中國(guó)產(chǎn)新能源汽車受到全世界市場(chǎng)的認(rèn)可，得益于中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈齊全。目前，全球動(dòng)力電池銷量前十的企業(yè)中，有一半以上來自中國(guó)。

今年以來，多家國(guó)際車企加大了在中國(guó)的投資。美國(guó)福特宣布在中國(guó)成立專注于智能電動(dòng)汽車研發(fā)和運(yùn)營(yíng)的公司。德國(guó)大眾投資約24億歐元，成立合資公司聚焦自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。日本豐田在北京開啟燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目的投資。就在不久前，德國(guó)寶馬集團(tuán)宣布投資100億元，在遼寧沈陽(yáng)進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。