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開(kāi)放 堅(jiān)持 與時(shí)俱進(jìn)
英國(guó)放緩油車(chē)禁售;法國(guó)調(diào)整電車(chē)補(bǔ)貼;西班牙補(bǔ)貼本土電池工廠(chǎng)
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2023-09-28
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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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△ 澳大利亞新南威爾士州將終止對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)主的補(bǔ)貼以支持充電設(shè)施發(fā)展
· 澳大利亞新南威爾士州政府宣布,由于擔(dān)心現(xiàn)有的補(bǔ)貼措施最終會(huì)僅使汽車(chē)制造商獲益,其將于2024年1月1日終止對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)主發(fā)放3000澳元補(bǔ)貼和豁免印花稅,以便將資金用于支持通勤停車(chē)場(chǎng)和公寓街區(qū)等場(chǎng)所的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
△ 西班牙為兩座電池工廠(chǎng)提供了2.47億歐元的補(bǔ)貼和1億歐元的貸款
· 在Perte補(bǔ)貼項(xiàng)目下,西班牙工業(yè)部為Envision和Seat兩座工廠(chǎng)共計(jì)提供了2.47億歐元的補(bǔ)貼和1億歐元的貸款,總補(bǔ)貼和貸款金額分別占Envision工廠(chǎng)13億歐元投資總額的23%和Seat工廠(chǎng)3億歐元投資總額的15.7%。
△ 法國(guó)將調(diào)整補(bǔ)貼措施以支持全碳足跡更低的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品
· 法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布,法國(guó)將于2024年1月1日起實(shí)行新的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼措施,其將以一套積分系統(tǒng)評(píng)估電動(dòng)車(chē)及其組件生產(chǎn)過(guò)程中的全部二氧化碳排放量并以此作為補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);預(yù)計(jì)將對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生不利影響。
— 備注 —
· 法國(guó)此舉將對(duì)制造過(guò)程中近60%電力依靠煤電的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)在法國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售造成不利影響,包括特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型等。
△ 英國(guó)將燃油車(chē)的禁售令從2030年推遲至2035年
· 英國(guó)首相蘇納克表示,由于英國(guó)之前在控制氣候變化上已經(jīng)超額完成目標(biāo),考慮到民眾和小型企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力,其將把燃油車(chē)禁售令從2030年推遲至2035年。蘇納克表示隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)的升級(jí)、成本的降低以及配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,英國(guó)消費(fèi)者將會(huì)自發(fā)選擇電動(dòng)車(chē)、并確保電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
— 備注 —
· 英國(guó)政府相信,推遲禁令后,隨著本土和歐洲產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù)水平提高,英國(guó)消費(fèi)者將會(huì)減少對(duì)“碳密集”的進(jìn)口中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的依賴(lài)。
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新能源營(yíng)銷(xiāo)中心東南/華南/華東業(yè)務(wù)部
三元正極材料行業(yè)(國(guó)內(nèi)市場(chǎng))
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新能源營(yíng)銷(xiāo)中心日本/韓國(guó)業(yè)務(wù)部
三元正極材料行業(yè)(日韓市場(chǎng))
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新能源營(yíng)銷(xiāo)中心歐美業(yè)務(wù)部
三元正極材料行業(yè)(歐美市場(chǎng))